2025-11-28 15:00:00

Coop Ingmarsö blir hybridbutik

Foto:Peter Augustsson

Från 1 december kommer Coop-butiken på Ingmarsö att kunna hålla öppet även när den är obemannad. Förändringen innebär kraftigt ökade öppettider för öborna.

En rad butiker i Stockholms skärgård har redan infört möjlighet att handla utanför butikernas ordinarie och bemannade öppettider. Nu införs tekniken även på Coop Ingmarsö. Från att ha öppet 20 timmar i veckan kommer öborna att kunna handla varje dag från klockan 05 till 22.

– Den fastboende som åker en tidig morgonbåt från Ingmarsö till jobbet hinner köpa sig något litet till frukost. Den som kommer hem till Ingmarsö från jobbet en vardag efter klockans 17 kommer att kunna handla middag. Fritidsboende som kommer ut med en av Waxholmsbolagets kvällsturer kommer att kunna proviantera direkt vid ankomst i stället för att behöva släpa mat från stan. Det blir enkelt att köpa lite till en kvällsmacka och frukost nästa morgon, säger David Samuelsson, ordförande i Möja Konsumtionsförening som driver två butiker på Möja och en på Ingmarsö.

Butiken kommer fortsatt att vara bemannad vissa tider. Paket och leveranser från systembolaget kommer bara kunna lämnas ut när butiken är bemannad. Personal kommer att finnas på plats klockan 10 den 1 december för att hjälpa till om det behövs.

Möja konsumtionsförening driver redan en hybridbutik i Långvik på Möja.

Inlägget Coop Ingmarsö blir hybridbutik dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

2025-11-28 07:00:00

Här är skärgårdens julmarknader

Foto:Ylva Bergman

När vintermörkret sänker sig över skärgården tänds ljusen i sjöbodar, hamnar och byar. Öarnas julmarknader bjuder på en unik blandning av hantverk, lokal mat och stämningsfull gemenskap – allt inramat av doften av granris och glögg. 

Lördag 29 november

BJÖRKÖ-ARHOLMA

Utomhusjulmarknad på Hembygdsgården med lokala hantverkare och produkter, kl 12-14.

RINDÖ

Julmarknad på Vaxholms katthem kl 13-15. Julklappar för kattälskaren, loppis, korv med bröd och café i grannhuset Rindögården med mängder av hembakta läckerheter.

STAVSNÄS

Välkommen till en stämningsfull julmarknad på Skärgårdsmuseet i Stavsnäs! Museet fylls med marknadsstånd som erbjuder lokalproducerade varor, hantverk, delikatesser och julpynt – allt som hör julmarknader till. Kl 11-15, Byholmsvägen 9.

IDÖBORG

Varmt välkomna till en heldag med julmarknad, julbord och fest med Palm. Tomte och nisse bränner mandlar, lotteri, pyssel för barnen, glögg, julchilli, pepparkakor, Nämdökören uppträder. Från 13.00.

SANDHAMN

Julmarknaden vid Sandhamn Seglarhotell och Sandhamns Värdshus mellan 10-16. Hitta unika klappar, lokala smaker och njut av julstämningen med bland annat grillning vid elden och julsånger.

NORRTÄLJE

Julmarknad på Båt- och Byggnadsvård i Roslagen, Gamla Väsbyvägen 5, 11-14 Många lokala hantverkare kommer att finnas på plats med fina och jullika hantverk och klockan 11.30 och 13.00 bjuds det på sång av Milsvida Trio. Samma dag även marknad på Rådmansö bageri och vid Sladdstycket, Kapellskär som ordnas av Rådmansö hembygdsförening.

SINGÖ

Singö skärgårdsslöjds julmarknad kl 11-15. Utomhus och inomhus vid Singö skola, i backen bakom kyrkan. Traditionellt och nyskapande hantverk – textilier, träarbeten, keramik och mycket annat. Förfriskningar, hembakat fikabröd, skinkmackor med rödbetssallad och glögg. Även försäljning av lokala matprodukter.

Söndag 30 november

VÄRMDÖ

Julmarknad på Värmdö bygdegård med bland annat konst och hantverk, lokalt mathantverk, café med hembakat, lotteri, fiskdamm och julklappar. Skärgårdsvägen 291, Hemmesta klockan 10–16.

INGARÖ

På hembygdsgården i Pilhamn blir det försäljning av hantverk, hembakat, fårskinn, kafé och lotterier klockan 12–15. 

Lördag 6 december

GRISSLEHAMN

Julmarknad 11-15 vid 

Bagarboden. Träffa tomten, ponnyridning, gissa skinkans och laxens vikt. Korv, glögg, chokladhjul mm.

VAXHOLM

Den andra helgen i advent är det åter dags för Vaxholms traditionsenliga julmarknad. Med brända mandlar, hantverk, glögg och granar sätter vi tillsammans fart på julkänslorna. 

BLIDÖ

Missa inte julmarknaden i Almvik med marknadsstånd, fika och S/S Blidö-sund som anlöper bryggan och lägger till en stund. 11.30-16.

MÖJA

Dansbanan slår upp dörrarna kl 12.00. Hantverk och kläder till konst, pynt och praliner. Grytlappslotteri! På plats serveras gofika och Los Grillos kör gårdsgrill med hamburgare, korvrulle, glögg och juldrycker.

DALARÖ

Marknadsstånd på torget och inne i Tullhuset med lokala producenter av mat och honung, godsaker, textilier, konsthantverk och annat som hör julen till från kl 10. Butiker, restauranger och verksamheter längs Odinsvägen håller öppet och i kyrkan blir det jul-musik.

RUNMARÖ

Julmarknad i Hembygdsgården.

LJUSTERÖ

Julmarknad i Bygdegården kl 10-14. Servering av korv, kaffe, lussebullar, glögg, läsk mm.

NYNÄSHAMN

Traditionell julmarknad i Fiskehamnen kl 11-16, även 7/12. Den unga alternativa marknaden hålls likt förra året mellan Restaurang Kroken, gamla båthallen och nya Seglartorget. Om vädret tillåter så kommer Tomtemor traditionsenligt fara fram i hamnbassängen på wakeskate.

Julmarknad i Godsmagasinet

Konst och Hantverk. 28-30/11, 5-23/12. Kl 10.30 – 16.00. Välkomna till Gula huset nere i hamnen.

Söndag 7 december

SVARTSÖ

Julmarknad på Hembygdsgården i Alsvik, 12-14. Hembakt & hemkokt, stickat & virkat, julgodis & julmat, handstöpta ljus, fårskinn, julgrupper mm. Handknåpat från ön!

Lördag 13 december

ORNÖ

Välkommen till julmarknad på Västergården kl.10-15. Upplev en dag fylld med hantverk, delikatesser och där ni bjuds på dofter av gran, glögg och hembakat. 

OBS! Redaktionen reserverar sig för att listan kan vara inkomplett.

Inlägget Här är skärgårdens julmarknader dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

2025-11-27 13:57:00

Nya motorer gett nytt liv i Väddö

Foto:Peter Augustsson

Skärgårdslandstingsrådet Märta Martin-Granlund (C) och sjötrafikutskottets ordförande Michaela Haga (C) får en genomgång av Väddö av Thorvald Hvistendahl på Blidösundsbolaget.

Motorbytet på Väddö har varit lyckat. De tre stora v-tolvorna har fått lämna plats åt betydligt mindre raka sexor, vilket gett en stor besparing i bränsleförbrukning samtidigt som både fart, kraft och manöverförmåga bibehållits.

Fartyget Väddö har fått tre nya hjärtan i form av sexcylindriga Volvo-motorer som ersatt de äldre tolvcylidriga motorer som behövde bytas ut eller renoveras. De nya motorerna ger mindre effekt, men modernare teknik gör att både farten och kraften under gång kunnat behållas. Under fredagen var politiker och tjänstemän från Regionen på plats på Väddö för att få en visning av fartyget.

– Jag kör normalt sett inte den här båten, men efter de två dagar jag kört Väddö så är upplevelsen väldigt positiv. Den går mjukare och finare, vi är nog allihopa positivt överraskade, säger befälhavaren Göran Mannbrink.

Väddö ägs av Region Stockholm men körs av Blidösundsbolaget, som varit projektledare för renoveringen av fartyget. Torvald Hvistendahl, teknisk chef på Blidösundsbolaget, berättar att många befälhavare varit skeptiska till bytet av motorer.

– Det fanns en farhåga om att det kunde leda till sämre manöverförmåga. Vi har nu haft henne i drift sedan i påsk och de flesta är positiva. Vi kom fram till att det var kostnadsneutralt att köpa nya motorer jämfört med att renovera de gamla, men om man sätter in nya så lyfter man båten på många sätt, säger han.

Eftersom fartyget ändå togs upp på varv passade man på att även renovera toaletterna ombord, byta fendern och installera AC i byssan. Efter motorbytet har bränsleförbrukningen minskat med mellan 10-15 procent.

– En ny propellerdesign har gjort att det vi förlorat i effekt har vi hämtat hem i effektivitet. Båten går faktiskt fortare idag trots att vi minskat toppeffekten, säger Torvald Hvistendahl.

Väddö är en av de så kallade v-båtar som i sjötrafikutredningen föreslås bytas ut mot hybridfartyg med effektivare skrov. Några beslut i frågan är ännu inte fattade, säger Michaela Haga (C), ordförande i Region Stockholms sjötrafikutskott.

– Vi kommer inte att avyttra något om det inte är ekonomiskt och miljömässigt försvarbart, säger hon.

Trafiken ökar och det finns redan idag en brist på fartyg i trafiken som gör att v-båtar kan fungera som komplement även om nya fartyg köps in. En fördjupad utredning som bland annat jämför kostnader för nyanskaffning med livstidförlängning av befintliga fartyg pågår och ska vara klart under 2026. Att livstidsförlänga fartyg är också kostsamt. Förutom nya motorer och drivlinor kan det till exempel handla om nya ytskikt, fönster, ventilationssystem, hydraulik med mera.

– Om vi ska göra större renoveringar måste vi ställa de kostnaderna mot nyanskaffning. Nu är vi i en inriktningsfas för att se vad som är värt att göra. Det är inte säkert att man måste växla ett fartyg mot ett annat, man också fasa in fartyg, säger Michaela Haga.

Inlägget Nya motorer gett nytt liv i Väddö dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

2025-11-27 07:00:00

Fem frågor till Agneta Ögren…

Foto:Peter Augustsson

…särskild utredare för utredningen – en moderniserad fiskelagstiftning

Varför föreslår du att fiskelagen ska klargöra att fiskerätten i enskilt vatten tillhör fastighetsägaren?

– Det är endast ett förtydligande. Det våra experter har framfört är att nuvarande lagstiftning många gånger tolkas felaktigt och det är av den anledningen vi ville skriva det lite tydligare.

Varför anser du att endast handredskap ska tillåtas vid fritidsfiske på allmänt vatten?

– Den nuvarande lagstiftningen är mycket svårtillgänglig och ambitionen har först och främst varit att få ett lättare regelverk. Sedan har Sverige gått med i EU efter att den nuvarande fiskelagen skrevs och EU ställer krav på Sverige att se till att fritidsfisket inom EU-område bedrivs på ett sätt som överensstämmer med målen och bestämmelserna i den gemensamma fiskeripolitiken. Att införa redskapsbegränsning är en åtgärd som omfattas av den gemensamma fiskeripolitiken. Samtidigt ingår det i förslaget att Havs- och vattenmyndigheten (HaV) får meddela föreskrifter om en utökad redskapsanvändning. Vår bedömning är att vi på detta sätt uppfyller EU:s krav men att det i de flesta fall inte kommer att medföra någon förändring eftersom HaV kommer att tillåta utökad redskapsanvändning i de flesta fall. Det är i de fall bestånden har påverkats som det kommer att märkas en skillnad.

 Är husbehovsfisket med nät ett problem för fiskbestånden och vad grundar ni den uppfattningen på?

– Husbehovsfisket är normalt inte ett problem och som vi har uppfattat HaV kommer det inte att bli några stora förändringar, men myndigheten måste kunna begränsa redskapsanvändningen när behov uppstår.

 Hur ser du på debatten kring husbehovsfisket med nät som uppstått?

– Jag har inte följt debatten närmare eftersom jag har fullt upp med annat. Vår tanke var att få ett regelverk som är bättre anpassat till de EU-rättsliga åtaganden som Sverige har samtidigt som HaV kommer att meddela föreskrifter om en utökad redskapsanvändning. Vi har inte räknat med någon större skillnad i praktiken dock att vi får en lagstiftning med anpassad till nuvarande beståndssituation och EU:s bestämmelser.

Föreslår ni några ändringar i reglerna för fritidsfiske på enskilt vatten?

– Frågan är mycket allmänt formulerad och jag lämnade förslaget för tryck i juni i år så jag vågar inte ge ett rakt svar nu eftersom jag inte minns alla detaljerna.

Inlägget Fem frågor till Agneta Ögren… dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

2025-11-26 11:53:00

Struligt med nya vägfärjan

Foto:Peter Augustsson

Problemen med den nya vägfärjan Alvaret som ska trafikera Ljusteröleden fortsätter. Först försenades leveransen från varvet flera gånger, därefter har fartyget fått vänta på dispenser för att kunna genomföra tester. Förhoppningen är att den ska tas i trafik till sommaren 2026.

Efter förseningar anlände den elektriska vägfärjan Alvaret till Ljusterö färjeläge den 11 augusti. Efter stora problem med nuvarande färjan Frida är det många resenärer som länge väntat på Alvaret. Ägaren av fartyget, det holländska varvet Holland Shipyard Group, genomför just nu en rad olika tester. Bland annat med systemen för energisnål drift, autopilot och automatisk laddning och förtöjning. När testerna är klara ska fartyget tas över av Trafikverket Färjerederiet. Men Skärgårdens granskning visar att det holländska varvet drabbats av ytterligare förseningar på grund av att man inte förstått vilka tillstånd som krävdes för att använda fartyget i Sverige. När färjan kördes till Ljusterö fick Transportstyrelsen in en anonym anmälan om att varvet körde fartyget utan dispens från kravet på lots. Detta tycks bekräftas i ett mejl till Transportstyrelsen där den holländske projektledaren endast säger att fartyget guidades av ett annat fartyg. Det framgår inte att någon lots använts. Skärgården har frågat Transportstyrelsen om varvet brutit mot lotsplikten utan att ha fått något svar.

– Den information vi fick till oss indikerade att ägaren till Alvaret planerade verksamhet där det finns krav på lots. Av den anledningen valde Transportstyrelsen att informera om lotsplikten. Det ledde i sin tur till att en befälhavare ansökte om tillfälligt undantag från lotsplikten (tillfällig lotsdispens), skriver Joakim Lindström på Transportstyrelsen i ett mejl.

Först i oktober, två månader efter att färjan kommit till Ljusterö, fick varvet dispens för att köra utan lots i området Östanå färjeleäge – Östra Saxarfärden samt att köra till Tenö varv. Däremot har varvet ännu inte fått dispens för att göra tester på sträckan Vaxholm-Rindö, vilket man ville. Abisko, systerfärja till Alvaret, är under konstruktion och planeras att trafikera Rindöleden.

I ett mejl till Transportstyrelsen framgår att varvets projektledare Rens Gerritsen inte känt till svenskt regelverk.  ”det är omöjligt att följa kraven om ingen berättar vilka de är. Vi är mer än villiga att följa lokala regler och förordningar”, skriver han bland annat.

Att följa lotsplikten är ett befälhavaransvar. Den som bryter mot den kan åtalsanmälas.

Färjerederiet skriver i ett mejl till Transportstyrelsen att man upplåter färjelägen till varvet, men att alla förflyttningar av fartyget är varvets ansvar.

– Färjerederiet bevakar leverantörens färdigställande av fartyget och rederiet arbetar aktivt inför mottagandet av Alvaret. Målbilden är att hon går i trafik till sommarsäsongen 2026. Sedan tillstånden från svenska myndigheter kommit på plats så går intrimningen enligt plan, säger Ellen Norrgård, ny chef på Färjerederiet sedan 17 november.

Skärgården har sökt varvets projektledare.

Inlägget Struligt med nya vägfärjan dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

2025-11-25 07:00:00

Kommuner tar krafttag mot vildsvin

Foto:Ylva Bergman

Vildsvinsstammen i landet växer, inte minst på öarna i skärgården, med stor skadegörelse som följd. Nu planerar kommunstyrelserna i Österåker och Vaxholm åtgärder för att få bukt med problemet. Bland annat föreslås skottpengar på vildsvin.

– Som ny kommunstyrelseordförande är det viktigt för mig att lyssna in Österåkersborna. Jag ser att den skadegörelse och den påverkan som vildsvinen orsakar runt om i kommunen inte kan få fortgå. Vi behöver nu målmedvetet och kraftfullt vidta åtgärder för att uppnå en långsiktig lösning. Jag har därför initierat ett uppdrag med att ta fram ett antal åtgärder, säger Richard Orgård (M), kommunstyrelsens ordförande, i ett uttalande på kommunens webb.

Kommunens tjänstemän har den senaste månaden arbetat med att ta fram förslag till åtgärder i dialog med kommunens viltvårdare och Företagarföreningen. Exempel på förslag som diskuteras är: dialog med fastighetsägare om utökade möjligheter till jakt på mark som inte ägs av kommunen, gemensam jakt, ”skottpeng” på vildsvin som går till exempelvis välgörenhet, användning av lokalt vildsvinskött i kommunens tillagningskök, att underlätta omhändertagande av slaktavfall, ökad röjning och gallring av lövträd och granar på platser där vildsvin samlas samt utökad information till tomtägare om hur vildsvinbesök kan förebyggas.

Förslaget till åtgärder planeras att behandlas vid kommunstyrelsens sammanträde den 24 november.

Även i Vaxholm tar man vildsvinsproblemen på allvar. Vaxholms stad har skrivit avtal med en extern konsult som kommer arbeta utöver de anställda viltvårdarnas uppdrag, med fokus på att reducera vildsvinsstammen på Resarö. Jakten kommer att bedrivas nattetid på de kommunala markinnehaven, men man håller även på att skriva jakträttsavtal med de stora samfällighetsföreningarna. Man efterlyser allmänhetens observationer för att kunna effektivisera jakten. Ser du ett vildsvin – skicka ett SMS till Teodor Wilsson på 072-262 63 03, och meddela adress och tidpunkt.

– Arbetet kommer utvärderas löpande, och vi hoppas på en kraftigt begränsad vildsvinsförekomst i bostadsområdena inom kort, säger Anders Örnevall (L), vice ordförande i TFK, nämnden för teknik, fritid och kultur.

Inlägget Kommuner tar krafttag mot vildsvin dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

2025-11-24 07:00:00

Mickrums brygga ska renoveras

Foto:Ylva Bergman

Mickrums brygga på Muskö är gammal och ska renoveras. Går bygget enligt plan kommer bryggan att vara helt avstängd mellan oktober 2026 och juni 2027.

Bygglovsansökningar har lämnats in till Haninge kommun.

– Trafikverket planerar ett underhållsarbete vid Mickrums brygga på Muskö eftersom den nuvarande bryggan är gammal och i behov av renovering. För att öka säkerheten och säkra bryggans funktion för lång tid framöver bygger vi därför en helt ny brygga, skriver Katarina Wolffram, presskommunikatör på Trafikverket, i ett mejl. Hon fortsätter:

– Om allt går enligt plan och vi har en entreprenör på plats kommer arbetet att starta den 1 oktober 2026 och pågå till juni 2027. Under denna period rivs den befintliga bryggan och ersätts av en ny, något mindre konstruktion. I dag är bryggan utformad som ett L, men den nya kommer att bestå av den raka delen.

Bryggan kommer att vara avstängd under hela byggtiden.

Inlägget Mickrums brygga ska renoveras dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården