Boende och verksamma på Möja kräver nu att hastigheten på öns huvudväg sänks från 70 till 40 kilometer i timmen. Bakom initiativet står bland andra Magnus Arnström, tidigare trafikingenjör, som menar att dagens hastighetsgräns är direkt olämplig för miljön.

– Det är en smal grusväg där folk går, cyklar och kör samtidigt, säger han.

Länsväg 694 sträcker sig över hela Möja och är bara 3,7 meter bred. Vägen saknar vägren och har på flera ställen dålig sikt. Samtidigt samsas bilar, fyrhjulingar, mopeder, cyklister och fotgängare på samma yta. Under sommaren förändras dessutom trafikbilden drastiskt. Ön, som har omkring 200 fastboende, får då tusentals besökare och uppemot 15 000 turister varje år.

– Då är det fullt av människor som går längs vägen. Grupper som vandrar, barnfamiljer och turister som kanske inte ens vet att det är en 70-väg, säger Magnus Arnström.

Bakgrunden till att hastighetsgränsen i dag är 70 på Möja handlar inte om att vägen bedömts som lämplig för den farten, utan om hur regelverket är utformat. På svenska länsvägar är 70 så kallad bashastighet, vilket innebär att den gäller automatiskt om inget särskilt beslut fattas. På Möja har någon sådan översyn aldrig genomförts i tillräcklig omfattning, och när 30-zoner senare infördes vid skolan behövde man samtidigt skylta upp återgången till 70 – vilket gjorde hastigheten tydligare än tidigare.

Trots att många Möjabor själva kör försiktigt, enligt Magnus Arnström, uppstår regelbundet farliga situationer. 

– På vintern kör folk ofta fortare eftersom de inte förväntar sig möten. Då uppstår det också tillbud.

Någon omfattande olycksstatistik finns inte, men de återkommande incidenterna ser han som en tydlig varningssignal. Han får medhåll av Sven Aarflot, som både bor och kör buss på ön.

– Det är inte varje dag, men säkert varje vecka som det händer något. Det är helt galet att det är 70 på den vägen. Det är en del riktigt dåliga krökar på vägen dessutom. Folk kör alldeles för fort, säger han. 

Möja är dessutom en del av den internationellt uppmärksammade vandringsleden Stockholm Archipelago Trail, där en lång sträcka går just på länsvägen. Det innebär att många ovana besökare rör sig längs vägen, ofta utan att känna till trafikregler som att gå på vänster sida.

– Folk går på båda sidor och ibland mitt i vägen. Det blir en väldigt osäker miljö, säger Magnus Arnström.

I en skrivelse till Trafikverket föreslås nu en generell hastighetssänkning till 40 kilometer i timmen på Möja. Initiativet har stöd från både företagarföreningen och turistföreningen på ön. Förslaget lyfter också andra åtgärder, som bättre information till fotgängare och klippta vägkanter för ökad sikt.

– Lägre hastighet är den enskilt viktigaste faktorn för trafiksäkerheten. Det är en enkel och billig åtgärd, säger Magnus Arnström.

Även Sven Aarflot tror att en sänkning till 40 skulle ha stor betydelse.

– Sen finns det säkert vissa som inte lyder ändå.

Ärendet ligger nu hos länsstyrelsen, men processen går långsamt. Flera månader efter att ansökan skickats in har ännu ingen handläggare utsetts. Magnus Arnström hoppas att ett beslut ska kunna tas innan sommarsäsongen.

– Det här är en fråga om säkerhet. Ju fler incidenter, desto större risk att något allvarligt händer till slut, säger han.