VAL 2026

Elefanten i rummet i Vaxholm under mandatperioden har varit det stora projektet att renovera kommunens kajer. I början av sommaren gick projektet från att vara ett problem till att bli en skandal.

Med en månad kvar till valet och samma dag som Skärgården skulle intervjua Vaxholms kommunalråd Tina Runhem (M) inför valet tog kajprojektet en ny vändning: kommunchefen sades upp och kajprojektet sattes på paus.

Vaxholms största byggprojekt, som skulle blivit en framgång för de styrande partierna i kommunen, har drabbats av stora och allvarliga motgångar. Opposition och medborgare undrar hur mycket kommunledningen känt till av misstänkta oegentligheter och när det politiska styret fick reda på det.

Bristerna i hanteringen av inköp och upphandlingar inom kajprojektet anmäldes av en visselblåsare i februari i år. I juni kom en extern rapport som riktade hård kritik mot hur Vaxholm skött kontrollen av de inköpta tjänsterna.

– Vi krävde redan våren 2025 en projektrevision men röstades ned. Även revisorerna har kritiserat projektet. Ändå skulle det till en visselblåsare innan styret agerade, det är tecken på ett svagt ledarskap, säger Fredrik Ardefors, ordförande för det största oppositionspartiet Waxholmspartiet

Centerpartiet krävde politiskt ansvarstagande för det inträffade och ville att kommunstyrelsens ordförande som ytterst ansvarig för uppsikt och kontroll borde avgå. 

– Det har förekommit mycket allvarliga brister när det gäller upphandling, och det gäller både avtal och beloppsgränser, säger Malin Forsbrand (C), gruppledare i opposition i Vaxholm.

Tina Runhem noterar kraven från oppositionen, men säger att den politiska ledningen i Vaxholm fick reda på bristerna samtidigt som alla andra i kommunstyrelsen.

Malin Forsbrand menar att bristerna i kajprojektet riskerar att skada medborgarnas förtroende för politikerna. Hon säger också att det kan få ekonomiska konsekvenser för kommunen i form av viten för brott mot lagen om offentlig upphandling.

– Det är viktigt att utkräva ansvar kring det som har hänt, men även att gå till botten med hur omfattande det varit och om det finns liknande problem i andra stora byggprojekt i kommunen, säger Malin Forsbrand.

Kostnaden för kajprojektet har beräknats till 381-382 miljoner kronor, varav Trafikverket ska stå för ungefär hälften, som mest drygt 185 kronor, via ett så kallat Stadsmiljöavtal.

Tina Runhem säger att kommunen har fått information att potten med stöd avseende stadsmiljöavtal kommer att finnas kvar några år framöver, till 2032.

– Vi har ju haft möjligheten att få stadsmiljöavtalet förlängt en gång tidigare. Så det är förlängt fram till nästa år och vi hoppas att få ännu en förlängning av avtalet.

När Malin Forsbrand summerar den gångna mandatperioden återkommer hon flera gånger till bristen på politisk styrning:

– Jag tycker politiken har backat undan för mycket och det är förvaltning som lett kommunen väldigt mycket under den här mandatperioden. 

Fredrik Ardefors är inne på samma linje.

– Vår bild är att styret har varit visionslöst, passivt och utan helhetssyn. Man lovade att engagera oppositionen tidigt i beredningsprocesser men har i praktiken blivit det mest slutna och prestigebundna styret på länge, säger han.

Tina Runhem fokuserar å sin sida på framgångar somminskade barngrupperna i förskolan, fler nöjda brukare inom hemtjänst och särskilda boenden för äldre, köpet av Prästgården och kurvor som pekar uppåt i SCBs medborgarundersökningar.