Ett tidigare oljesaneringsfartyg från Finland har fått nytt liv som forskningsplattform. I veckan döptes det nya forskningsfartyget R/V Broms på Bullandö, innan färden fortsatte mot västkusten och Kristineberg marina forskningsstation. Där ska fartyget spela en viktig roll i utvecklingen av framtidens havsforskning.

Fartyget är en katamaran som tidigare använts som oljesaneringsfartyg och legat i beredskap i Finland. I stället för att bygga ett helt nytt forskningsfartyg, vilket kan ta upp till sex år, valde forskningsstationen att köpa och bygga om den befintliga båten.

– Vi letade efter en plattform som kunde komma nära vattnet och hantera modern utrustning. De stora forskningsfartygen är viktiga, men de kommer ofta långt från själva arbetsområdet. Den här båten är liten men väldigt stabil och har stora arbetsytor, säger skeppare Christian Thörnblom.

R/V Broms ska framför allt användas som bas för ny teknik inom havsforskningen. Ombord kommer det att finnas möjlighet att hantera undervattensrobotar, autonoma farkoster och annan avancerad mätutrustning. Tanken är att fartyget ska fungera som ett slags ”moderskepp” för framtidens forskningsinstrument.

– Jag vill egentligen inte kalla det för en båt, utan snarare en forskningsplattform. Vi ska kunna lyfta ombord olika moduler beroende på uppdrag – robotar, mätinstrument eller utrustning för sedimentprovtagning. Det gör att vi kan använda samma fartyg till många olika typer av forskning, säger Christian Thörnblom. 

Utvecklingen inom marin teknik går snabbt, menar han.

– De närmaste tio åren tror jag att havsforskningen kommer att förändras lika mycket som den gjort under de senaste hundra åren. Mycket kommer att ske med drönare, undervattensrobotar och fjärrstyrda system. Då behövs mindre, flexibla plattformar som den här.

Att dopet skedde just på Bullandö marina är ingen slump. Fartyget har fått sitt namn efter familjen Broms, som har ett starkt historiskt engagemang och vars donationer har stöttat stationen i över ett sekel. Marinans grundare Lars Broms farfar, Emil Broms, donerade pengar vid förra sekelskiftet och med hjälp av dessa medel har man nu, cirka 125 år senare, införskaffat detta fartyg och döpt det till Emils ära. 

– När vi fick pengar till den här båten från Bromska stiftelsen tyckte vi att det var fint att knyta an till den långa historien. Familjen Broms donerade även pengar till stationens första egna forskningsfartyg i början av 1900-talet, berättar Marko T Wramén, kommunikatör vid Kristineberg marina forskningsstation.

Ättlingen Johan Broms var på plats vid dopet.

– Det är jättekul! Jag blev uppringd i höstas av stationen som berättade att man fått pengar från min farfarsfarfars stiftelse till den här båten. Det känns fint.

Kristineberg marina forskningsstation, som nästa år firar 150 år och är en av världens äldsta marina forskningsstationer, tar emot forskare från hela världen. Stationen, som drivs och finansieras av Polarforskningssekretariatet sedan den 1 januari i år, ligger i Fiskebäckskil vid Gullmarsfjorden i Bohuslän – Sveriges enda tröskelfjord – och har tillgång till både fjordmiljöer, skyddad skärgård och öppet hav.

Förutom forskning kommer R/V Broms även att användas i utbildningen av universitetsstudenter.

Efter dopet fortsatte R/V Broms sin resa söderut genom Göta kanal för fortsatt ombyggnad och utrustning i Göteborg.