Ett halvår efter att parkeringsbolaget Parkit tog över driften av parkeringarna i Stavsnäs vinterhamn, Sollenkroka och Boda uppger flera kunder att problemen består. Felaktiga kontrollavgifter, brister i faktureringen och dålig kundkommunikation hör till de återkommande klagomålen.

När Skärgården skrev om bytet i februari vittnade flera boende om parkeringsböter, försenade avtal och otydliga instruktioner. Problemen ledde också till ett stort antal samtal och mejl till Värmdö Hamnar.

Runmaröbon Lars Hedberg, som haft en fast boendeparkering i Sollenkroka i snart 17 år, säger att problemen fortsatt. Efter årsskiftet har han enligt egen utsago fått tre felaktiga fakturor, felaktiga perioder för bryggtillstånd och nyligen ännu en felaktig kontrollavgift som makulerades först efter en överklagan.

Under sommaren tog Parkit även över hanteringen av bryggtillstånd i Stavsnäs marina. Även där har kritik framförts, bland annat mot att det saknas reserverade bryggplatser för öbor och att förtöjning på de reserverade platserna endast tillåts i sex timmar per dygn.

Lars Hedberg menar att problemen är strukturella och omfattar system, rutiner, fakturering, kundkommunikation och uppföljning. Han upplever också att kundtjänsten ofta lämnat automatiska eller irrelevanta svar. Ett annat problem gäller betalningslösningen via Billogram, som enligt honom inte fungerat för företag.

– Parkeringsboten jag fick senast berodde på att vi tvingades ändra autogirot från företaget till mig som privatperson. Då registrerades inte betalningarna på min parkeringsplats. Jag tycker att det vittnar om en väldigt dålig upphandling, säger han.

Han efterlyser en extern granskning av Parkit och anser att Värmdö Hamnar behöver följa upp avtalet tydligare.

Även i Sollenkroka finns missnöje. Efter Parkits övertagande får innehavare av årsparkering stå på betalparkeringen året runt, vilket gjort att parkeringen ofta är full även sommartid. Det har enligt boende försvårat för gäster att hitta plats.

Anne-Marie Segerfelt på Södermöja är kritisk till förändringen.

– Nu kan våra barn aldrig komma hit och hälsa på med bil. De är tvungna att åka buss, och det är svårt med småbarn och mycket packning, säger hon.

Hon uppger också att Parkit inte kunnat ge besked om hennes köplats för en fast parkeringsplats, trots att fastboende ska ha förtur.

Värmdö Hamnars vd Sebastian Egedius skriver i ett mejl till Skärgården att parkering är en känslig fråga eftersom många är beroende av den för sitt skärgårdsliv.

– Överlag fungerar det nu bra, men de fall där det blir fel märks desto tydligare och detta måste jobbas bort, skriver han.

På frågan om upphandlingen varit bra svarar han att den genomförts enligt LOU och den strategi som tidigare ledning tagit fram. Han framhåller att Värmdö Hamnars kombination av bil- och båtparkeringar samt båtplatser gjort införandet mer komplicerat, särskilt efter en bristfällig överlämning från den tidigare operatören. Målet är en lösning som passar verksamheten och kunderna.

Egedius uppger också att avtalet innehåller klausuler om påföljder om Parkit inte uppfyller sitt uppdrag. För bryggtillstånden har bolaget enligt avtalet till årsskiftet på sig att införa en fungerande lösning.

– Om inte folk har anledning att vara nöjda med leveransen när året är slut har vi misslyckats, skriver han.

Ingrid Hedman