Blidösundsbolaget, som kör närmare ett fyrtiotal båtar för Waxholmsbolaget, vill se över möjligheterna att minska incidenter kopplade till svall.

Varje säsong rapporteras ett antal händelser till Waxholmsbolagets kundtjänst, där personer uppger att deras fritidsbåtar drabbats av skador i samband med svall från reguljärtrafiken.

– Det handlar om fritidsbåtar som ibland glatt och ovetandes förtöjer i någon vik för att sola och bada, där vi sedan kör förbi. Ser vi dem i tid brukar vi dra ner farten, men ibland upptäcker vi dem för sent och de blir uppspolade mot land, säger Daniel Lindfors, operativ chef på Blidösundsbolaget.

Finns det några platser där det förekommer regelbundet?

– Det är ganska utspritt och det är det som är problemet. Om vi visste var de var kunde vi göra något åt det. Men de dyker upp lite här och var. En del kryper också in och lägger sig någonstans där de inte syns. För något år sedan var det ett tillfälle i norra skärgården där vi kom körande i ett relativt smalt sund och det stod två små barn lekte i strandkanten, det gick bra men det uppstår ibland obehagliga situationer, säger Daniel Lindfors.

Nu vill Blidösundsbolaget se över möjligheterna att sprida information om var reguljärtrafikens leder går för att undvika onödiga incidenter.

– Vi har ledkort som vi gärna skulle vilja att folk tog del av. Vi har pratat om att samverka med båtklubbar, Kryssarklubben och båtlivstidningar, och nu vänder vi oss till er eftersom vi önskar att det här ska belysas, säger Daniel Lindfors.

Har ni inlett något samarbete med Skippo eller liknande?

– Inte än, men det bästa vore naturligtvis om våra leder presenterades i digitala sjökort. Till exempel om Seapilot eller Skippo kunde ta emot den här informationen från oss och lägga in den, säger Daniel Lindfors.

För Blidösundsbolaget handlar problemet om flera olika aspekter.

– Det är inte särskilt vanligt, men det rapporteras ett tiotal händelser per år där personer uppger att de drabbats av svall. Om vi lyckas sprida den här informationen kanske vi kan minska antalet tillfällen då det händer. Samtidigt kan vi minska antalet gånger vi behöver dra ner på farten, vilket sparar både tid och bränsle och ökar komforten för våra passagerare.

Stine Christophersen