Home Blog Page 19

Skärgårdstrafiken på rekordnivåer

2025-11-07 07:00:00

Skärgårdstrafiken på rekordnivåer

Thumbnail

Foto:Ylva Bergman

Efter flera starka somrar fortsätter resandet med Waxholmsbolaget att öka. Sommaren 2025 gjordes drygt 1,17 miljoner resor med skärgårdsbåtarna – den högsta siffran i bolagets tillgängliga mätningar.

Jämfört med i fjol har resandet under juni–augusti ökat med drygt 20 procent, och sedan 2021 har resandet för samma period ökat med över 70 procent. Hittills i år, med tre månader kvar av året, har 1 751 630 resor gjorts, vilket kan jämföras med helåret 2019 innan pandemin, då 1 797 560 resor gjordes. Även september nådde rekordnivåer med över 163 000 resor, vilket tyder på att fler reser även efter högsäsongen.

Det här är precis den utveckling vi vill se. De insatser som har gjorts, till exempel SL-kort till Vaxholm-Rindöområdet, får positiva effekter även längre ut i skärgården. En tillgänglig skärgårdstrafik är av yttersta vikt för att man ska kunna leva och bo i skärgården, säger Michaela Haga (C), ordförande i sjötrafikutskottet, Region Stockholm.

Regionen driver nu en handlingsplan för att förlänga säsongen i skärgården i samarbete med kommuner och företagare på bland annat Sandhamn och Utö.

Fakta/RESENÄRSSTATISTIK

År September

2017 118 557

2018 137 378

2019 134 213

2020 82 460

2021 93 312

2022 94 582

2023 112 686

2024 118 916

2025 163 751

 

Inlägget Skärgårdstrafiken på rekordnivåer dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Nya fiskekvoter bryter mot EU-lagstiftning

2025-11-06 13:56:00

Nya fiskekvoter bryter mot EU-lagstiftning

Thumbnail

Foto:Ylva Bergman

EU:s ministerråd beslutade i slutet av oktober om nästa års fiskekvoter för Östersjön, som delvis går över gränsen för vad som är tillåtet enligt EU:s egna regler. 

– Anmärkningsvärt, säger Sara Söderström, forskare vid Stockholms universitets Östersjöcentrum.

För samtliga bestånd utom rödspätta, lax och Rigasillen beslutade ministerrådet om högre kvoter än vad EU-kommissionen hade föreslagit. 

– En balanserad kompromiss som är i linje med de vetenskapliga råd vi fått, sa Jacob Jensen, fiskeminister i ministerrådets nuvarande ordförandeland Danmark efter förhandlingarna.

De beslutade kvoterna bygger formellt på vetenskapliga rekommendationer från det internationella havsforskningsrådet, ICES. Men dessa råd är inte helt förenliga med den fleråriga förvaltningsplan som styr fisket i Östersjön, som brukar kallas Baltic MAP. 

För Bottniska viken beslutades en sänkning med 40 procent mot fjolårets kvot, vilket är inom ICES spann men betydligt högre än kommissionens förslag om en sänkning med 62 procent. Det ligger även över den gräns där man bedömer att risken för en beståndskollaps överstiger fem procent, den så kallade “femprocentsregeln” eller “nödbromsen”. Då måste fisket genast kraftigt begränsas, enligt artikel 4.6 i Baltic MAP. 

– Det är en pedagogisk utmaning att prata om det här, för på ytan ser det ut som om den beslutade kvoten är hållbar eftersom man till och med ligger under det spann som uttrycks i ICES hedline advice. Men man missar andra varningar i det vetenskapliga underlaget, och man bryter mot EU:s egen nödbromsregel. ICES råd ligger alltså i detta fall inte i linje med EU-reglerna. Det är anmärkningsvärt, säger Sara Söderström, forskare vid Stockholms universitets Östersjöcentrum med fokus på fiskeriförvaltning. Hon fortsätter:
– När planen togs fram för nästan tio år sedan trodde nog ingen att nödbromsen faktiskt skulle behöva användas, eftersom man skulle vårda bestånden bättre än vad man hade gjort. Men det har man inte lyckats med, och nu har vi en situation när bestånden är i så pass dåligt skick att nödbromsen ska aktiveras, och ändå väljer ministerrådet att inte följa den.

För centrala Östersjön hade kommissionen rekommenderat en oförändrad strömmingskvot mot i fjol, men ministrarna beslutade att höja den med 15 procent. Det kan se ut att nätt och jämnt ligga inom femprocentsgränsen, men det finns ändå anledning att vara försiktig, menar Sara Söderström.

– Eftersom EU har en gammal överenskommelse med Ryssland om att ryssarna ska ha en viss andel av kvoten. Med den inräknad kan även den kvoten i praktiken bryta mot femprocentsregeln med liten marginal. Dock har Ryssland på senare år fiskat mycket mer än den överenskomna andelen, ett problem som ICES lyfter.

Sverige röstade som enda land nej till överenskommelsen.

– Kommissionens ursprungsförslag var i de flesta delar bra, men Sverige var det enda landet med den ståndpunkten. Den kompromiss som kommissionen gjorde var för svensk del för långt ifrån deras ursprungliga förslag och därför kunde jag inte ge den stöd, skriver landsbygdsminister Peter Kullgren (KD) i ett uttalande.

Finland däremot har drivit på för högre kvoter, särskilt i Bottniska viken där landet har den största andelen av fångsträtten, cirka 80 procent mot Sveriges 20. Man har även investerat i egna fiskmjölsfabriker.

– Signalerna från Finland är att man helt enkelt inte ser samma problem som i Sverige. I finska medier beskrivs beslutet som en lättnad; att kvoterna inte blev lika låga som befarat, säger Sara Söderström. 

En nyhet för i år är att kvoten för Bottniska viken på 39 108 ton endast gäller fram till den 31 oktober 2026. Därefter ska ett nytt beslut fattas, vilket innebär att kvoten kan bli ännu större än så. 

En annan sak som oroar Sara Söderström är den kraftiga höjningen av kvoten för skarpsill – en ökning med 45 procent. Det bryter varken mot ICES så kallade headline advice, eller femprocentsregeln.

– På pappret ser det lugnt ut. Men underlaget är väldigt osäkert. Hela prognosen bygger på en enda mätning i nordöstra Östersjön, som visar god rekrytering. Detta efter tre otroligt dåliga år. Det är precis den typ av övertro på en tillfällig ljusning som ledde till alldeles för höga kvoter på det västra torskbeståndet, som nu är kollapsat.

Hon varnar för att man drar förhastade slutsatser:
– När man får ett år med bra rekrytering borde man vänta och se om trenden håller i sig, inte öka kvoterna direkt. Men här gasar man på som om det inte fanns någon morgondag.

Samtidigt finns ljusglimtar i årets kvotbeslut. Bland annat har Östersjöländerna enats om att efterfråga ny rådgivning från ICES, som fokuserar på att återbygga bestånden.

– Rådgivningen måste ta större hänsyn till viktiga ekosystemfaktorer som påverkar hur fisken mår, säger Peter Kullgren.

FAKTA / Fiskekvoter 2026

(Diff mot fjolårets kvot i procent inom parentes):

Sill i Bottenhavet och Bottenviken: 39 108 ton (-40) fram till 31/10 2026

Sill i västra Östersjön: 788 ton, endast som bifångst (0)

Sill i centrala Östersjön: 96 463 ton (+15)

Sill i Rigabukten: 34 367 ton (-10)

Skarpsill: 201 975 ton (+45)

Inlägget Nya fiskekvoter bryter mot EU-lagstiftning dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Växelhusstölder på Ingarö och i Tyresö

2025-11-06 07:00:00

Växelhusstölder på Ingarö och i Tyresö

Thumbnail

Foto:Jonas Hållén

De sista två veckorna i oktober har en utländsk stöldliga stulit främst växelhus, men även hela motorer på Ingarö, i Tyresö och på Värmdö. 

Natten 23-24 oktober drabbades Småängsvikens hamn längst ut på Ingarö. Sex växelhus stals, enligt hamnkapten Dennis Hartman. Det verkar som om tjuvarna använt en liten båt för att lossa växelhusen. Bommen till hamnen var inte uppbruten och inget har registrerats på hamnens övervakningskameror.

– Det betyder att de kom från sjön, säger Dennis Hartman.

Vid elvatiden på torsdagskvällen vaknade en man som sov över i sin båt av underliga ljud, enligt Dennis Hartman. Han gick upp och tittade ut över hamnen, men såg ingenting.

Under samma tidsperiod anmäldes stölder av cirka tio växelhus på Brevikshalvön i Tyresö. På Värmdölandet har totalt fyra båtmotorer stulits i Boda, Saltarö (Kyrkviken) och Fagerdala, enligt statistik från polisen Göran Björkman, som kartlägger båtstölder i stockholmsområdet.

Totalt har vi mindre stölder än tidigare år, säger Rino Carlsson, nationell samordnare båtsamverkan på Polisen region Stockholm.

Men just nu har vi sannolikt besök av en organiserad utländsk gruppering som stjäl motorer och växelhus.

En varm höst med mörka kvällar och många båtar som legat kvar i vattnet längre än normalt har skapat en gynnsam situation för tjuvarna.

Samtidigt menar Rino Carlsson att ett mer offensivt polisarbete, bland annat vid inresehamnarna stoppar många tjuvar.

När vi hittar dem avvisar vi dem och utvisar dem, säger han. 

Den första september i år trädde en ny lag om utförselhäleri i kraft. Den är direkt riktad mot utförseln av båtmotorer och annat stöldgods från Sverige. 

Men vi har ännu inte märkt någon effekt av lagändringen, säger Rino Carlsson.

Det är inte första gången Småängsviken haft tjuvar i hamnen.

För några år sedan stals fem båtar, inklusive min egen, säger Dennis Hartman.  

Den gången bogserades båtarna ut från hamnen och tjuvarna stal sedan stora motorer, över 150 hästkrafter, innan de släppte båtarna på Nämdöfjärden.

Småängsviken är en naturhamn på sex hektar och har cirka 350 båtplatser runt om i viken.

Det gör det mycket svårt att övervaka alla båtar hela tiden, säger Dennis Hartman.

Inlägget Växelhusstölder på Ingarö och i Tyresö dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Larm om kränkning på Färjerederiet

2025-11-05 13:14:00

Larm om kränkning på Färjerederiet

Thumbnail

Foto:Peter Augustsson

Färjerederietschef Erik Froste, som anklagas för att ha utsatt en medarbetare för kränkande särbehandling, har även tidigare varit inblandad i konflikter på arbetsplatsen. En tidigare varvschef sjukskrev sig och uppsökte psykolog efter att ha upplevt sig kränkt på arbetsplatsen.

Tre veckor efter att Erik Froste tillträdde som chef på Färjerederiet 2017 skickade han en mejl till Rolf Nilsson, dåvarnade chef för Fridehems varv i Lysekil. I mejlet uppmanade Froste Nilsson att börja skicka veckorapporter till honom. Den efterföljande mejlkonversationen visar bland annat att Froste ansåg att rapporterna var för korta medan Nilsson ville avsätta tid till skrivandet och prioritera bort annat.

”Det här samarbetet börjar väldig dåligt. Det är ganska oklokt att försöka ta strid mot sin chef. Jag vill inte ha ja-sägare runt om mig, men jag förväntar mig att man ska ha en saklig ton och faktiskt följa instruktioner och rutiner som vi har och som jag ger. Har du argument att jag ska ändra på dem, kom då med argument. Inte med något som närmast liknar gnäll. Eller hot som att du måste prioritera bort annat.”, skriver Erik Froste bland annat.

Den 8 januari 2018 hölls ett telefonmöte mellan Rolf Nilsson och Erik Froste. Enligt Nilsson ska Froste då ha sagt: 

 ”Avbryter du en gång till så vet jag inte vad jag gör med dig”, ”Du är inte klok. Du är som min tonåring.”, ”Du ska göra som jag säger.”, ”Jag får säga vad jag vill till dig, men du får inte säga till mig, för jag är din chef.” 

En tidigare anställd på Färjerederiet lyssnade på samtalet och bekräftar det Rolf Nilsson säger.

Jag kommer inte ihåg ordalydelsen exakt, men i stort stämmer det. Erik Froste var mycket, mycket, hård mot Rolf i samtalet. Jag har aldrig varit med om liknade någonsin. Så uttrycker man sig inte. Man måste ha respekt för alla medarbetare oavsett nivå. Att komma in så pass nyligen som chef. Inte ha hela bilden och gå på så hårt. Det var tråkigt och otrevligt, säger han.

Den tidigare anställde upplevde inte att Rolf Nilsson uttryckte sig provocerande på något sätt under samtalet.

Rolf var inte passiv som ett lamm. Det var en diskussion, men han provocerade inte Erik Froste. Det var ett direkt påhopp och synnerligen oprofessionellt, säger han.

Rolf Nilsson tog sig mycket illa vid av händelsen. Han säger sig inte ha något minne av hur han tog sig hem från mötet.

När jag kom hem ringde min fru ställföreträdande rederichef och berättade vad som hänt och vi bestämde att jag skulle sjukskriva mig, säger Rolf Nilsson.

I mars 2018 anmäls Erik Froste genom Trafikverkets visselblåsarfunktion. Efter det blev Rolf Nilsson uppringd av den ställföreträdande chefen på Färjerederiet.

Han undrade om det var jag som gjort anmälan. Han berättade att Erik Froste gick runt och sade att det var jag som anmält honom, säger Rolf Nilsson.

Skärgården har inte kunnat bekräfta från någon oberoende källa att samtalet ägt rum. 

Efter sjukskrivningen var Rolf Nilsson arbetsbefriad med full lön i över två år. Därefter omplacerades han till en annan del av Trafikverket.

Det var ett helvete. Jag hade svårt att sova och tryck över bröstet. Jag gick elva gånger till en psykolog, säger han.

Rolf Nilsson är numera pensionerad.

Erik Froste var tidigare vd på Södertälje hamn. Anställda som jobbade under honom där ger en liknande bild: att Froste är dålig på att lyssna och ta kritik samt har ett hett temperament.

Jag kan inte erinra mig något samtal som förlöpte på det sätt du beskriver. Mina värderingar är tydliga och raka. Jag kommunicerar öppet och ärlig, men höjer sällan rösten. Vad gäller sjukskrivningar kan jag naturligtvis inte kommentera enskilda fall. Däremot vill jag betona att vi säkerställer att samtliga medarbetare som är sjukskrivna längre än två veckor får träffa företagshälsovården och upprättar en rehabiliteringsplan. Detta gäller generellt och inte något specifikt ärende. Jag uppfattas av mina närmaste medarbetare som en god chef, vilket också bekräftas av resultaten från medarbetarundersökningarna som jag tagit del av. Naturligtvis finns det personer som inte delar min syn på det arbete jag utför, vilket är en naturlig konsekvens av förändringsarbete och kan leda till meningsskiljaktigheter, säger Erik Froste.

Enligt styrelseprotokoll som Skärgården tagit del av framgår även att det funnits en konflikt mellan Färjerederiets ledning och fackförbunden. Kenneth Toresson, från fackförbundet SACO, bekräftar att det funnits samverkansproblem med ledningen men säger att eftersom Erik Froste lämnar sin tjänst den 15 november vill han nu blicka framåt.

Medarbetarundersökningar visar att många anställda inom Färjerederiet upplever att både arbetsmiljön och närmaste chef är bra. Däremot är det färre än hälften av de anställda som har förtroende för Färjerederiet och Trafikverkets högsta ledning.

Inlägget Larm om kränkning på Färjerederiet dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Familjens lägerplats kan bli naturreservat

2025-11-04 07:00:00

Familjens lägerplats kan bli naturreservat

Thumbnail

Foto:Jonas Hållén

De drömde om en liten stuga på holmen. Men familjen Westin fick inte bygglov. I stället seglade de till sin ö och tältade. Nu vill bröderna Charles och Peter att Tobaksholmen ska bli naturreservat.

Strax sydväst om naturreservatet på Fjärdlång ligger den lilla ön Tobaksholmen, inklämd mellan privatägda Valön och Ängsö–Marskär, som också tillhör Fjärdlångs naturreservat.

I över sextio år har den varit i familjen Westins ägo. När brödernas pappa Bengt Westin köpte ön 1963 hoppades han att få bygga en liten stuga för övernattningar på den tre hektar stora holmen. Men han fick nej av länsstyrelsen. Sedan utökades strandskyddet 1975 och något byggande på plätten i havet blev det aldrig tal om.

I stället brukade vi ta båtarna ut till Tobaksholmen och tälta i naturen, säger Charles Westin.

Ön blev ett populärt utflyktsmål för familjerna Westin under åttiotalet. I brist på stuga levde de friluftsliv bland träden och klipporna tillsammans med barnen.

Nu har inte Charles Westin varit där på tolv år. Barnen är vuxna med egna sommarställen.

Att dela den lilla ön på nio barn skulle bara bli bökigt, tycker Charles Westin.

Därför har han och brodern begärt att länsstyrelsen ska göra Tobaksholmen till en del av Fjärdlångs naturreservat och ta över förvaltningen.

Det är en väldigt vacker plats, säger Charles Westin.

Det finns ett fågelskyddsområde intill och på Marön häckar havsörn.

Länsstyrelsen får några sådana här ansökningar varje år. Kristina Jiselmark, miljöhandläggare på länsstyrelsen, berättar att myndigheten nu ska besöka Tobaksholmen och göra en utredning om naturvärden och värden för friluftslivet och om området är lämpligt som naturreservat. 

Om Länsstyrelsen tycker att Tobaksholmen passar in i naturreservatet ska Naturvårdsverket godkänna.

Därefter blir det förhandling med markägarna.

Charles Westin och hans bror räknar inte med någon större kompensation för att marken skyddas och ön därmed inte kan brukas för andra ändamål (odling, skogsbruk och så vidare).

Mitt mål är att värna om att min lilla ö förblir en plats dit alla kan åka, säger Charles Westin.

Jag vill inte att någon rik person ska slå upp ett stort hus på ön och privatisera vår oas i skärgården.

Inlägget Familjens lägerplats kan bli naturreservat dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Fem frågor till Pella Thiel…

2025-11-03 07:00:00

Fem frågor till Pella Thiel…

Thumbnail

Foto:Peter Augustsson

…blivande ordförande i insamlingsstiftelsen Embassy for the Baltic Sea

Varför har ni startat en insamlingsstiftelse?

Vi vill hitta ett sätta att jobba med naturens rättigheter i en nordisk kontext. Östersjöns problem har varit välkända under lång tid men vi verkar inte vara på väg att lösa dem. Vi tror att vi behöver leva annorlunda för att Östersjön ska må bra. Det är en ganska stor samhällsomställning.Vi behöver titta djup på varför vi inte kan få Östersjön att må bra trots att vi vill det. Vi spårar grundorsaken till relationen mellan människan och naturen, där vi sett naturen som ett objekt eller en resurs. Vårt sätt att ändra det är genom att skapa en plattform för Östersjöns röst.

Det låter som ett stort projekt, eller?

Det är ett stort projekt. Ändå är det något människor runt om i hela världen faktiskt gör. I fler än 500 olika lagar i 50 länder har man erkänt naturens rätt att existera och må bra. Den rörelsen vill vi hjälpa. Vi tror inte att vi når ett hållbart samhälle innan vi erkänner naturens rättigheter.

Vad kan det handla om för konkreta åtgärder?

Det vattenråd som kopplas till EU:s vattendirektiv skulle exempelvis kunna innehålla en person som har till uppdrag att föra Östersjöns talan. Vi anser också att själva havet borde vara en part i Helcom, det forum där Östersjöstaterna möts för att diskutera Östersjöns tillstånd. Det skulle göra att vi bättre förstår vad som krävs och kan överskrida statliga intressen. En konkret sak vi redan gjort är att vi deltog i invigningen av Nämdöskägårdens nationalpark där konstnärer gjorde masker av varelser från Östersjön. Det visade ett sätt att tänka när man talar för naturen. Att öva på att ge en röst åt andra varelser tror vi är otroligt viktigt om vi ska kunna leva i fred med naturen och varandra.

Finns det inte redan flera stiftelser kopplade till Östersjön?

Det finns massor, det är det som är så intressant. Det finns säkert hundratals organisationer som jobbar för Östersjön ändå går det mesta åt fel håll. Alla organisationers och staters miljöarbete och miljömål utgår från en kontext där naturen är rättslös. Vi vill bidra med en pusselbit som vi tror är avgörande.

Vilka är ni som står bakom stiftelsen?

Jag är en ekolog och småbrukare som bor och är uppväxt på Ingarö. Vi som grundat stiftelsen är ett gäng på lite drygt 20 personer, bland annat Jonna Bornemark, professor i filosofi, Lena Kautsky, professor emeritus i marinekologi, The Ocean Race, som jobbat med havets rättigheter, Ekobanken och en massa roliga personer. Vi har precis skickat in ansökan om att bilda stiftelsen till länsstyrelsen, men den som är intresserad får jättegärna höra av sig till oss och vara med på vår kontaktlista där vi berättar mer om vad vi sysslar med.

Inlägget Fem frågor till Pella Thiel… dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Lyssna nu på vårt Allhelgonaprogram – Avsnitt 7!

Nu går det bra att lyssna på hela Allhelgonasändningen från Radio Nynäshamn.
Fyra olika delar med samtal, berättelser och reflektioner om ljus, minnen och höstmörker.

👉 Lyssna här: Lazy Days med Stellan Särlefalk – Radio Nynäshamn

✨ Ett varmt tack till Sven Elmquist, Stellan Särlefalk, Claes Falk och Allan Willny för deras medverkan.

Radio Nynäshamn – din lokala webbradio i skärgården.

Sandöns ljus leder sjöfarare

2025-11-02 07:00:00

Sandöns ljus leder sjöfarare

Thumbnail

Foto:Johan Bjurer

Sandön, med sin strategiska position längst ut i skärgården nära öppet hav i alla väderstreck, har i århundraden varit en replipunkt för sjötrafiken till och från Stockholm. 

Sandhamn på Sandön ligger cirka 7 landmil från Nybrokajen i Stockholm. Ön var en av de första öarna i skärgården med regelbunden båttrafik. 

För 200 år sedan fanns inga fyrar utanför Sandhamn. Lotsar och skeppare styrde efter den tidens sjömärken som exempelvis båken på Grönskär eller kumlet på Korsö. Vid inloppet mot Sandhamns står fyrhuset intill det gamla lotshuset.  

Mer ordnade former för navigation i området påbörjades 1869 när ”Förvaltningen för sjöärenden” föreslog att två ledfyrar skulle byggas vid inloppet mot ön. 

Foto 3 Sandhamns fyr1870 byggdes Sandhamns fyrhus som kallades för ”den inre fyren”, ritad av arkitekt G E Höjer. Anläggningen är en kombinerad bostad och fyr målad i grönt med en fyrlykta på framsidan av norra långsidan. Lyktan bestod av två paraboliska speglar med en envekig fotogenlampa. 1882 höjdes byggnaden med en våning och balkonger och fönster byggdes på tornets nordöstra fasad. Byggnaden har en gjuten sockel av huggen granit. Väggarna är klädda med gul locklistpanel. 

1882 byggdes ett fristående järntorn 22 fot högt, drygt 50 meter från huvudbyggnaden, också den försedd med en fyrlykta och kallades för den yttre fyren. Lyktan hade en mindre spegelapparat, en så kallad ”sideralskensapparat”. 

Ett ”sideralsken” är fyrljus som lyser med hjälp av en sideralspegel. (Se bild.) Namnet härstammar från latinets ”sidus” som betyder stjärna och den uppfanns av fransmannen BordierMarcet år 1809. Tekniken har en horisontellt roterad parabol som ger en ljusskiva som lyser lika starkt horisontlinjen runt. Ljusskivan består av två stillastående och lika delar; en krökt övre och en undre spegelyta. I gapet mellan dem placeras ljuskällan, vanligen i form av en oljelampa eller fotogenlampa.

Den inre- och yttre fyren fungerade som överensfyrar för de fartyg som gick in mot fyrplatsen från Östersjön och gick fria från grund till den yttre ankarplatsen.

1882 ersattes dessa av en bifyr på bostadshuset i ett tillbyggt torn med ljuset riktat västerut och en huvudfyr med ljuset riktat österut. Bifyren utrustades med spegelapparaten från den yttre fyren, men med en dubbel parabolisk spegel och envekig fotogenlampa. 1884 monterades här en 50 cm paraboliskt spegel (från Djurstens fyrplats). 1877 höjdes fyrlyktan på huset upp och placerades på utsidan av ett mindre torn. Huvudfyren utrustades med en dioptrisk trumlins med en katoptrisk spegel med en trevekig fotogenlampa och klippapparat med persienner. Samtidigt byggdes bostadshuset ut. För belysning av farleden västerut monterades en mindre spegelapparat. År 1902 utrustades fyren med luxljus och elektrifierades 1930 med en 500W lampa med AGA gasreserv. 1939 ersattes persiennapparaten med en elektrisk klippapparat. 1951 målades fyren och huset gult och på 1960-talet förlängdes det. 1929 drogs bifyren in och ersattes av en sektor med oförstärkt ljus på huvudfyren, men denna monterades bort 1939. 1951 monterades en sjätte ordningens elektrisk fyr, benämnd Sandhamnssundet. Omkring 1960 förlängdes lots- och fyrhuset cirka tre meter. Nuvarande optik är i 4:e ordningen en dioptrisk trumlins med en 120V glödlampa som har elklipp och drivs med en elkabel från land med reservkraft från en dieselmotor.

Inlägget Sandöns ljus leder sjöfarare dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården