Ny avgift på matkassar till öbor

Siv Rothammar, 84, på Mörtö södra är helt beroende av att få sina matkassar levererade med båtarna. Foto: Emil Rothammar

Trafikförvaltningen har infört en fraktavgift för mat som levereras från butik på en ö till kund på en annan. Den nya avgiften överraskade både handlare och kunder.

Siv Rothammar på Mörtö södra väntade som vanligt på sina tre kassar mat när handlaren Carl Hamacher på Tempo Runmarö plötsligt ringde och meddelade att det från och med samma dag skulle utgå en avgift på 25 kronor per kasse för transporten.

– Klart man blev förvånad, säger Siv Rothammar.

Carl Hamacher blev lika förvånad när han tidigare samma dag ringde till Ressel Rederi och som vanligt beställde varutransport.

– Jag hade inte fått någon förvarning om att det skulle tas ut en ny avgift säger han.

För Siv Rothammar, 84, är de tre matkassarna som kommer med båten varje vecka en förutsättning för att hon ska kunna bo kvar på Mörtö södra.

– Det är bedrövligt. De pratar om en levande skärgård samtidigt som de hela tiden tar ut nya avgifter för oss här ute, säger hon.

Stina Molander på Nämdö Östanvik beställde sex kassar från Runmarö dagen innan avgiften infördes. Det innebär 150 kronor extra med den nya avgiften.

– Då ska man komma ihåg att vi konsumenter redan betalar högre priser när vi handlar från en skärgårdshandlare, säger hon.

Den nya avgiften hör samman med en ny modell för godstaxering som godkändes av Regionfullmäktige i september i år. Då togs även beslut att införa den nya modellen från och med 1 november 2024.

– I och med den nya prislistan stämmer det att det blir en förändrad taxering vad gäller artikeln ”matkasse” med en serviceavgift om 25 kronor, skriver Cajsa Sjöbeck, presskommunikatör hos Trafikförvaltningen.

Trafikförvaltningen höll för ett år sedan ett samråd med näringsidkare i skärgården.

– Inför införandet av den nya godstaxan har näringsidkarna den 10 oktober 2024 blivit informerade genom utskick skriver Cajsa Sjöbeck.

Carl Hamacher menar å in sida att samrådet för ett år sedan aldrig handlade om att börja ta betalt för transporterna mellan öarna, utan gällde befintliga taxor.

Angående utskicket 10 oktober säger han:

– Jag utgick från att prislistan ändrade priser på befintliga frakter, inte att man införde helt nya rutiner. 

Lanthandeln på Runmarö öppnade sin webbutik med båttransporter mitt under pandemin 2020. Den blev snabbt populär och har nu många kunder i Nämdöarkipelagen och norrut mot Harö. Även Svartsö lanthandel levererar till öarna runt omkring med hjälp av Waxholmsbolaget.

Tidigare har transporter från ö till ö varit gratis. I den nya modellen för godstaxa talas det om att frakt av varor ska vara fraktfritt mellan öar i skärgården när det gällde transporter ”mellan näringsidkare”, inte näringsidkare och privatpersoner,

Såväl Erik Olsson som Åsa Ekman, deltidsboende på Uvö respektive Hagede, är beroende av matkassarna för att kunna bo i sina stugor under vår, vinter och höst.

De är båda oroliga för att nya avgifter kan göra att servicen dras in.

– Tempo på Runmarö och liknande glesbygdsbutiker är ensamma om att förse den yttre skärgården med livsmedel och det görs med mycket små vinstmarginaler, säger Erik Olsson.

Carl Hamacher bekräftar att om kundunderlaget sviker på grund av leveransavgifterna kan Tempo Runmarö sluta skicka varor med båtarna.

Det är på uppdrag av Trafiknämnden som Trafikförvaltningen tagit fram den nya modellen för godstaxering inklusive en höjning av taxorna.

Godstaxorna har varit oförändrade sedan 2008, enligt Cajsa Sjöbeck.