Blidösundbolaget ska under hösten och vintern undersöka skicket på skärgårdens trafikbryggor. Syftet är att i tid upptäcka brister och ge bryggägarna möjlighet till åtgärder så att trafiken till bryggan kan fortgå.

I Stockholms skärgård trafikerar Waxholmsbolaget ungefär 300 bryggor, varav två tredjedelar är enskilt ägda. Skicket på bryggorna i Stockholms skärgård varierar stort. En del är gamla och slitna och skador uppstår ibland vid tilläggningar. Blidösundsbolaget, som kör stora delar av trafiken på uppdrag av Region Stockholm, har därför inlett ett arbete med att undersöka bryggornas skick.

– Det händer ibland att folk klagar på att vi kör sönder bryggor, men när jag tittar på det är det nästan alltid bryggor som inte uppfyller kraven på hur bryggor ska vara utformade eller att det handlar om bristande underhåll, säger Daniel Lindefors, operativ chef på Blidösundsbolaget.

Daniel Lindefors säger att det framförallt är äldre träbryggor som har en benägenhet att gå sönder.

– Att göra tillägg med en Waxholmsbåt i bra väder är inte samma sak som när det är höststormar. Enligt riktlinjerna ska bryggorna klara de stora påkänningar som det kan bli vid hårt väder. 

Om Blidösundsbolaget misstänker att en brygga har brister kommer man att kontakta bryggägaren och be dem kontakta en erfaren bryggbyggare eller inspektör som kan intyga att bryggan uppfyller kravbilden.

– Skräckscenariot är att en brygga går sönder när någon står på den och blir skadad. Om det finns brister vill vi att man upptäcker dem i tid och upprättar en plan för reparationer. Vi vill inte stänga några bryggor men vi vill att de ska vara säkra. 

Många bryggor byggdes långt innan regionen tog fram sina bryggnormer och uppfyller inte dagens krav. Dessa bryggor kommer fortsatt att trafikeras så länge de hålls i gott skick men bryggor med klara brister måste åtgärdas. När bryggor renoveras eller nya byggs måste de däremot uppfylla regionens krav för att kunna godkännas för trafik. Att bygga en ny eller renovera en brygga kan kosta mycket pengar, men det finns bidrag att söka från Region Stockholm. Som mest kan sökande få bidrag till hälften av kostnaden, men maximalt 500 000 kronor. Daniel Lindefors säger att Blidössundbolaget gärna hjälper till med goda råd om det projekteras för renovering eller nybyggnationer av bryggor i skärgården.

På ön Lilla Rävsön i Österåkers kommun finns 21 fastigheter. Ön har tidigare inte haft kollektivtrafik då det saknades en godkänd brygga och intresset för kollektivtrafik var begränsat bland fastighetsägarna. För några år sedan tänkte man om och projekteringen av en trafikbrygga tog fart. Bryggan stod klar förra sommaren och godkändes kort därefter för trafik av Waxholmsbolaget.

– Tomtägarföreningen tog ett i stort sett enigt beslut att vi var intresserade av en brygga. Därefter fick vi trafiken godkänd och ett bidrag. Resten finansierade vi själva. Bryggan godkändes i mitten på juli förra året och började trafikeras till hösttidtabellen, berättar Lars Stendius, ordförande i föreningen.

Trafiken har inneburit ett uppsving för ön.

– Detta är helt fantastiskt och möjliggör för gäster och fastighetsägare som är äldre eller funktionshindrade eller saknar egen transportbåt att komma ut till ön. Det är massor med folk som nyttjar Waxholmsbåtarna till Lilla Rävsön, säger en fritidsboende som Skärgården pratat med.