Det låga vattenståndet har gjort att Waxholmstrafiken till Orrö brygga dragits in tills vidare, något som strandar öborna och förhindrar matleveranser till ön.

– Det är samhällsfarligt, säger en Orröbo. 

Under helgen har trafiken till Orrö brygga på linje 17 ställts in helt, efter att tidigare endast trafikerats av m/s Gällnö under ett par dagar. Det låga vattenståndet anges som förklaring på Waxholmsbolagets webb, och det gäller tills vidare.

En fastboende på Orrö ringde i söndags till Waxholmsbolagets kundtjänst för att höra om det fanns möjlighet att få ersättningstrafik i form av taxibåt eller liknande, men nekades. 

– Jag fick bara svar att det inte gick. 

Svaret Orröbon därefter fått per mejl från kundtjänsten kring varför inte Gällnö kan lägga till vid bryggan är att det inte bedöms som säkert. 

Orröbon är kritisk till att öborna blir strandsatta, men även till att det inte går att få matleveranser till ön så länge trafiken är indragen. 

– Det här är ingen lek, det är samhällsfarligt. De måste ta sitt ansvar, säger han. 

För den som är permanentboende och skriven på en ö som inte har linjetrafik erbjuds helikoptertrafik vid isläggning, maximalt en tur- och returresa per vecka. 

Men samma service gäller inte för öar som vanligtvis har trafik. I EU-förordningen om passagerares rättigheter till sjöss och som Waxholmsbolaget förhåller sig till framgår vad som gäller vid inställd eller försenad resa: “Transportören är inte skyldig att ge passagerarna en övernattning och kompensation där avgången ställts in eller försenats på grund av väderförhållanden som äventyrar den säkra driften av fartyget.”

Natalie Nordenswan, presskommunikatör på Region Stockholms trafikförvaltning, svarar på frågor via mejl:

Vad gäller principiellt för fastboende som i dagsläget inte kan komma till och från ön, finns det någon möjlighet till ersättningstrafik som tex taxibåt?

Svar: Det är trafikutövaren som ska vidta skäliga åtgärder för att hantera risksituationer som kan uppstå för fastboende på öar som trafikeras av Waxholmsbolaget. Det som menas med skäliga åtgärder i det här fallet är bland annat utifrån rådande förutsättningar. Åtgärderna kan exempelvis omfatta att trafikutövaren sätter in ett annat fartyg eller taxibåt, i den mån sådana resurser finns tillgängliga.

Jag har pratat med en fastboende som fick besked av kundtjänst igår att det inte gick att lösa taxibåt eller liknande, vad beror det på?

Svar: Nu vet vi inte vilket ärende det gäller utan ger ett generellt svar. Det kan bero på flera orsaker som exempelvis att ingen taxibåt är tillgänglig eller att det finns en kommande tur med annat fartyg. Det kan även vara så att en taxibåt har svårt att angöra en brygga om bryggan är för hög alternativt på grund av isläget.

Hur ser ni på detta ur ett säkerhetsperspektiv, eftersom det just nu inte heller går att få ut matleveranser till ön?

Svar: Ur ett säkerhetsperspektiv bör boende i skärgården vara förbereda på att matleveranser eventuellt inte kan komma varje dag. Myndigheten för civilt försvar har flera tips på mat som är bra att ha hemma, Tillgång till mat i kris.

Om den inställda trafiken blir långvarig behöver vi titta på alternativ för att kunna leverera mat till exempel möjlig alternativ brygga eller med annat fartyg.

I dagsläget pekar prognosen mot att det låga vattenståndet avtar i veckan, Vattenstånd och vågor – Stockholm – Diagram | SMHI.

Jag har förstått att m/s Gällnö inte kan trafikera bryggan eftersom den inte är tillräckligt hög. Vad är det för höjd på Gällnö och vid vilket vattenstånd kan den trafikera bryggan igen?

Svar: Vattenståndet är så lågt att fartygen hamnar under bryggan. Gällnö lämnade nyligen lite gods, men vi kan ändå inte öppna bryggan för trafik ännu. Besättningen på Gällnö har gjort förebyggande aktiviteter som exempelvis minskat bränsle i tankarna för att flyta lättare för att inte komma in under bryggan, men det var ändå gränsfall.

Finns det andra bryggor som ligger i riskzonen för att dras in pga vattenståndet just nu?

Svar: Det finns ett antal bryggor som är känsliga för lågt vatten. Men prognosen just nu är ett något högre vattenstånd. Nedan är exempel på bryggor som brukar ha problem vid lågt vattenstånd och isläggning.

• Fejan
• Norröra
• Bromskär
• Köpmanholm
• (Svartlöga och Rödlöga kan komma att ställas till veckoslut, men inte nu)
• Vikingsborg ( på vissa turer)
• Skälvik
• Trånholmen på vissa turer när Nordan körde, men inte nu
• Hagede på vissa turer
• Orrön
• Gruvbryggan
• Aspö (vid Nynäshamn)
• Norrö

Fotnot: Orrö brygga kunde återigen trafikeras från och med torsdagen den 12 februari.