Home Blog Page 26

Enklare med jakt på säl och skarv

2025-11-16 07:00:00

Enklare med jakt på säl och skarv

Thumbnail

Foto:Ylva Bergman

För att möjliggöra utökad jakt på säl och skarv föreslår Naturvårdsverket ändrade regler i förvaltningen av arterna.

Naturvårdsverket föreslår bland annat ett ökat regionalt ansvar för förvaltning av säl, något som ska göra jakten bättre anpassad efter regionala förhållanden. Myndigheten föreslår även att länsstyrelserna ska kunna fatta beslut om skyddsjakt på säl. Vad gäller jakt på mellanskarv så föreslår Naturvårdsverket bland annat utökade möjligheter till skyddsjakt på enskilds initiativ, samt att en vägledning för oljering av skarvägg tas fram.

Vi föreslår en förvaltning av säl och storskarv som liknar förvaltningen av annat vilt och som möjliggör en förflyttning till utökad regional och lokal förvaltning. Förslagen handlar också om att ge bättre verktyg för att begränsa populationerna där det är nödvändigt, till exempel i områden där de påverkar känsliga fiskbestånd negativt, säger Christine Aminoff, vilthandläggare på Naturvårdsverket. 

Enligt nuvarande reglering får skyddsjakt på eget initiativ inte genomföras närmare än 300 meter från boplats för mellanskarv. Naturvårdsverket vill att den formuleringen kvarstår eftersom man ser risker med att fåglarna annars etablerar nya boplatser.

Länsstyrelserna har idag möjlighet att ge dispens för skyddsjakt på säl i skyddade områden. Naturvårdsverket föreslår att länsstyrelserna reviderar föreskrifter inom Natura 2000-områden avseende säl för att möjliggöra jakt till skydd av fiskbestånd istället för att återkommande utfärda dispenser.

Inlägget Enklare med jakt på säl och skarv dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Antikrundan håller Dalaröbor på fötter

2025-11-16 07:00:00

Antikrundan håller Dalaröbor på fötter

Thumbnail

Foto:Ylva Bergman

Varje tisdag samlas ett gäng glada Dalaröbor för att vandra, skratta och prata sig igenom både historia och nutid. Antikrundan, som den kallas, har blivit veckans höjdpunkt – en promenad som håller både kroppen och gemenskapen i trim.

Trots att regnet strilar ner från en tung grå sky, och trots att halva Dalarö just drabbats av strömavbrott, är det ändå ett stort och muntert gäng som samlas på torget denna tisdag förmiddag i november. Veckans stående, eller kanske snarare gående, inslag är det få som vill missa. Det morsas glatt och prasslas med regnjackor och paraplyer. Hundarna Lukas, Sune och undertecknads valp Iris står också och trampar. Efter en snabb inräkning och mackbeställning till My på Träffpunkten bär det iväg med raska steg. 

Nu går vi, ungdomar! förkunnar Kent Kartby med hög stämma.

7E7A6948Det var för drygt ett år sedan som han väckte liv i traditionen.

Mina föräldrar köpte hus i Schweizerdalen 1952, och då var jag här på somrarna och lärde känna ungarna på Dalarö. Jag var en “godkänd nollåtta”, skrattar han och fortsätter:

Sen flyttade vi ut hit permanent 2001 och började gå på Träffpunkten. För många år sen hade man såna här promenadrundor, och då tänkte jag att det borde vi ta upp igen. Så vi drog igång och döpte det till Antikrundan!

Sedan dess har gruppen gått en sväng varje tisdag, ibland långt, ibland kort. Vissa rundor är rena kulturvandringar, andra mer stillsamma turer där man mest njuter av luften och samtalen. Efteråt samlas man alltid på Träffpunkten för kaffe, mackor och snicksnack.

Det är framför allt en social grej. Det är viktigt att få ut tanterna och gubbarna ur stugorna. Många är ju ensamstående, och här får man ett sammanhang, säger Kent.

Marianne Norberg, en av de trogna deltagarna, nickar instämmande.

Många säger att de “inte är där än”, men det är ju nu man ska bygga sitt sociala nätverk! Sen sitter man där ensam en dag. Det är nu man ska skapa kontakt, säger hon med eftertryck.

7E7A6932Marianne och hennes man blev bofasta 2019, efter många år som sommarboende.

Jag har lärt mig så mycket om Dalarö tack vare det här gänget. Flera av dem har bott här hela livet, gått i skolan här och kan varenda hus och historia.

Bland de trogna promenerarna finns också Björn Olsson och Hasse Olsson, som varit med sedan starten.

 Det är kul! Man får träffa lite människor man inte annars träffar, säger Björn.

Det är befriande att det faktiskt inte snackas så mycket sjukdomar. Det orkar man inte, tillägger Hasse.

Är det kanske för att ni som kommer hit är så friska och spänstiga?

 Ja, eller så är det för att alla redan är så jäkla sjuka att vi har tröttnat på det! skrattar han.

Dagens promenad slingrar sig längs Birger Jarlsvägen, förbi bageriet och ner mot Tullhuset och gästhamnen där nya villor, parhus och lägenheter växer fram. Gänget ojar sig en del över de höga priserna på nyproduktionen innan vi ger oss in bland gränderna i det gamla Dalarö. Här ligger de låga trähusen tätt, målade i falurött, ockra och vitt. Förbi prästgården och den gamla lotsstationen – numera ett litet vandrarhem – går stegen vidare mot Lotsberget, där Kent stannar till.

Här hängde vi när vi var 15–16 år. Då var det café och jukebox här, minns han med ett leende.

7E7A6961Rundan fortsätter uppför Anders Franzéns trappor där Kent Kartby styr upp gänget för en gruppbild.

Du känner väl till Anders Franzén? Det var han som hittade Vasaskeppet!

Liknande små anekdoter, historiebitar och skrönor strösslas längs vägen. Vi pratar om Dalarö-Lasse, som hållit rent och fint på byn i 30 år men nu tvingats flytta in till Handen.

Nu kommer det ut tre gubbar från Samhall som gör samma jobb som Lasse gjorde, konstaterar någon med sorg i rösten. 

Lite kändisskvaller blir det också:

Visste du att Amelia Adamo har haft hus här på Dalarö? Men det har hon sålt nu… 

I huset på Odinsvägen 13 låg tidigare Majsans Fiskebod med försäljning av fisk och fiskeredskap. Det ska nu byggas om till två lokaler och en lägenhet ovanför, berättar Kent Kartby när vi vänder upp mot torget igen. Gamla Hotel Bellevue står också mitt i förvandlingen från hotellhistoria till nya hem. Från gammalt till nytt – precis som Dalarö självt.

Dalarö har förändrats mycket, både till det bättre och det sämre, säger Kent, och fortsätter:

Parkeringen är ett elände, Handelsbanken är borta och vårdcentralen har vi kämpat för att behålla. Det har flyttat ut enormt mycket ungdomar, men det saknas bostäder för äldre. Jag har själv lämnat in ett medborgarförslag om det.

7E7A7008Efter en dryg halvtimmes promenad har regnet upphört men det är ändå skönt att smita in på Träffpunkten för en värmande fika. Där har aktivitetssamordnare My Fredblad ställt iordning äggmackor och kaffebröd. Koppar fylls med rykande kaffe och snacket och det glada umgänget fortsätter vid långbordet.

My alltså, vilken tjej! Vi är så tacksamma för det här, säger Marianne Norberg.

Fakta/Träffpunkten Dalarö

• Drivs av Haninge kommun för att bryta social isolering bland äldre.

• Promenadgruppen Antikrundan träffas varje tisdag, kl 10.30 udda veckor och 11.30 jämna veckor på Dalarö torg. Avslutas med fika på Träffpunkten.

• Utöver detta erbjuder Träffpunkten handarbetesträffar, teknikhjälp och fixarservice, syn- och hörselvård, bokbuss, gymnastik, frågesport, bland mycket annat.

Inlägget Antikrundan håller Dalaröbor på fötter dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Ja till varvsprojekt på Arholma

2025-11-15 07:00:00

Ja till varvsprojekt på Arholma

Thumbnail

Foto:Jonas Hållén

Arholma Byalag vill renovera och utveckla det gamla varvet i Österhamnsviken. Länsstyrelsen sa nej till delar av förslaget. Mark- och miljödomstolen säger nu ja till alla delar utom en brygga. 

Domstolen gick nästan helt på byalagets linje om att det finns behov av allmänna bryggor för båtar och bad och att det kommer både besökare och öbor till godo. Domen har nu vunnit laga kraft och går alltså inte att överklaga.

Vi är mycket nöjda och nu går vi vidare med nästa steg som innebär att vi ansöker om bygglov och börjar arbetet med att hitta finansiering, säger byalagets ordförande Torvald Hvistendahl.

Länsstyrelsen avslog i februari i år en begäran om dispens från strandskyddet för ett par flytbryggor och ett kajakställ vid det gamla varvet. 

Däremot sa länsstyrelsen ja till en badramp för rörelsehindrade, ett litet museum för öns gamla kofärja, toaletter samt en cykelparkering.

En grillplats, sandstrand och ombyggnad av det gamla slipsskjulet till förråd behövde inte strandskyddsdispens, enligt länsstyrelsen.

Det stora bakslaget för oss var att länsstyrelsen valt att pröva varje enskild del i förslaget för sig självt i stället för att se helheten, sa byalagets ordförande Torvald Hvistendahl till Skärgården i våras.

Mark- och miljödomstolen valde i stället att se varje del i förslaget som en del av en helhet. Resonemanget i domen lyder förenklat: ”säger man ja till flera delar kan man lika gärna säga ja till hela förslaget eftersom delarna hänger ihop”.

På en punkt reserverade sig dock domstolen: den västra bryggan skulle störa växtlighet och djur för mycket.

Torvald Hvistendahl poängterar att bryggor, eldstad, sittplatser, toalett och kajakställ vid Stenbacksnäs är en tillgång för det rörliga friluftslivet:

Till exempel passerar Stockholm Archipelago Trail alldeles förbi varvet, säger han.

I ett första steg att finansiera den nya mötes- och rekreationsplatsen för nu Arholma Byalag diskussioner med bland annat Leader (EU-initiativ som beviljar projektstöd för landsbygdsutveckling) samt Violet Janssons stiftelse.

Fakta/Projekt Österhamnen

• Slipskjulets tas bort. 

• Slipskjulet interiör byggs om för att erhålla ett antal små förråd som kan hyras för förvaring av exempelvis fiskeredskap, flytvästar och åror.

• Slänten terraseras utifrån de naturliga höjdkurvorna så att man får gräsbevuxna avsatser att samlas vid.

• En grillplats.

• Ett ställ för cirka tio kajaker.

• Flytbrygga med badstege som allmän tillgänglig badplats. Vid bryggan kan också cirka tio båtplatser erbjudas.

• En badramp.

• En museibyggnad för att bevara och visa upp kofärjan.

• Toalett och cykelparkering.

 

Inlägget Ja till varvsprojekt på Arholma dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Räddningsvärn får ny behörighet 

2025-11-14 07:00:00

Räddningsvärn får ny behörighet 

Thumbnail

Foto:Ylva Bergman

Nu får de frivilliga på öarnas räddningsvärn även rycka ut på hjärtstoppslarm – något som tidigare förhindrats av juridiska skäl.

Tidigare i år berättade Skärgården att de frivilliga på öarnas räddningsvärn inte kallas ut på hjärtstoppslarm, trots att man har hjärtstartare, HLR-utbildning och jour dygnet runt. Anledningen är ett juridiskt hinder där de som jobbar i värnen är tjänstepliktiga enligt lagen om skydd mot olyckor medan brandmän även kan rycka ut på sjukvårdslarm. “Ett jättestort resursslöseri”, sa Lasse Dahlin, chef för Runmarö räddningsvärn.

Men nu har Region Stockholm och Storstockholms brandförsvar kommit överens om att räddningsvärnens insatser vid hjärtstopp ska ske utanför den vanliga tjänsteplikten. Det innebär att de frivilliga nu får larmas på samma sätt som brandstationernas ordinarie styrkor, oavsett tid på dygnet.

– ”Äntligen,” säger många av de frivilliga. De har länge velat hjälpa till vid den här typen av larm och nu blir det möjligt. Det här uppmärksammades av regionen, som insåg att det inte var något som skedde med automatik, berättar Robert Carlsson, enhetschef på Storstockholms brandförsvar.

Under hösten genomförs utbildningar för de omkring 150 frivilliga som är anslutna till Storstockholms brandförsvars räddningsvärn. För öarnas del handlar det om värnen i Värmdö, Vaxholm och Österåker.

Vi håller just nu på att uppdatera all utbildning så att alla har rätt kompetens. Dessutom pratar vi om vad det innebär att åka på hjärtstoppslarm, både praktiskt och känslomässigt. Det kan vara ganska tuffa situationer man hamnar i, särskilt eftersom man ofta känner människorna man rycker ut till, säger Robert Carlsson.

När varje räddningsvärn har genomfört utbildningen och gett klartecken drar larmen igång. Målet är att samtliga värn ska vara redo vid årsskiftet.

För de frivilliga handlar beslutet om mer än bara nya uppgifter; det handlar om att kunna göra verklig skillnad i sin egen bygd.

För många av dem spelar det ingen roll vilken hatt man har på sig. Man vill hjälpa till när någon behöver det och det har jag full respekt för, säger Robert Carlsson och fortsätter:

Samtidigt måste vi ha juridiken och arbetsmiljön med oss, så att det blir säkert både för den drabbade och för den som hjälper.

Inlägget Räddningsvärn får ny behörighet  dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Ny arrendator tar över kritiserad småbåtshamn 

2025-11-13 07:00:00

Ny arrendator tar över kritiserad småbåtshamn 

Thumbnail

Foto:Jonas Hållén

Båtägarna i Södersundets båthamn har i flera år kritiserat den bristande säkerheten och därmed återkommande stölderna i hamnen. Nu byter ägaren Skärgårdsstiftelsen arrendator och utlovar flera åtgärder.

Den första december tar den nya arrendatorn över hamnen. Kritiken mot den som drivit hamnen de senaste fyra åren har varit hård.

Det har bland annat gällt undermåliga staket och vägbom, inget system med vaktlistor och för få besök av övervakningsföretaget Securitas.

Misskötseln har tilltagit under åren. Sedan 2021 har vi haft regelbundna stölder av båtar, motorer och elektronisk utrustning, sa båtägaren Jan-Eric Litton, Gräskö, i somras till Skärgården.

Enligt en mejl från Skärgårdsstiftelsens vd Jan Zetterman ska de som nu tar över hamnen undersöka om det går att införa kameraövervakning, ”åtgärda det som är trasigt” samt införa en vaktlista på båtklubben.

Bland hyresgästerna i hamnen med cirka 200 båtar är reaktionerna positiva.

Ja, äntligen ser det ut som det kommer att hända något bra, även om det tagit tid, säger Jan-Eric Litton.

Södersundets båthamn i Kapellskär är en av Skärgårdsstiftelsens största fasta hamnar. Sommaren 2024 stals fyra båtar i hamnen och natten till den 12 juni i år stals tolv propellerdrev.

Enligt Jan-Eric Litton bollades ansvarsfrågan för hamnens säkerhet mellan arrendatorn och Skärgårdsstiftelsen utan att något hände.

Till slut skickade hyresgästerna en skrivelse till stiftelsen med krav på att ansvarsfrågan ska klargöras och att säkerheten i hamnen förbättras. I skrivelsen hotade hyresgästerna med rättsliga åtgärder och skadeståndskrav om inte åtgärder vidtas.

Samtidigt som det förekommit stölder har priserna för båtplats och parkering höjts kraftigt för hyresgästerna. Anders Nygren, fritidsboende på Gräskö, berättade för Skärgården i juni att han betalar 7 000 kronor per år för sin bil- och båtplats.

Skärgården har frågat Jan Zetterman varför det tagit så lång tid att åtgärda bristerna. Zetterman bollar på grund av tidsbrist över frågan till kundansvarige förvaltare Jonas Davidson, som både i mejl och ett telefonsamtal säger:

”Alla som driver verksamhet i våra fastigheter ansvarar helt och fullt för de villkor som de har till sina kunder.”

Jonas Davidson säger också att det är den nya arrendatorn som ansvarar för de förändringar som Jan Zetterman nämner i sitt mejl.

Det svaret nöjer sig inte Jan-Eric Litton med:

Att hänvisa till en arrendator som ursäkt för bristande skötsel eller tillsyn saknar juridisk grund. En stiftelse får inte delegera bort sitt lagstadgade ansvar för förvaltning, tillsyn eller trygg drift av sina fastigheter. 

Den nuvarande arrendatorn avböjer att kommentera kritiken från hyresgästerna.

Inlägget Ny arrendator tar över kritiserad småbåtshamn  dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Motorstölderna fortsätter

2025-11-12 12:28:00

Motorstölderna fortsätter

Thumbnail

Foto:Jonas Hållén

Stölderna av båtmotorer i skärgården fortsätter. Nu växer kritiken mot polisens arbete, men i fredags greps en misstänkt och flera stulna motorer hittades.

Natten mellan söndagen 2 november och måndagen 3 november stals fyra yamahamotorer, tre växelhus från Yamaha och ett reglage av samma fabrikat från ett varv på Södra Stavsudda.

Samtliga båtar stod uppställda för vinterförvaring på land.

Varvet har tidigare varit drabbat av stölder, men det var för flera år sedan. De här nya stölderna kom som en obehaglig överraskning, eftersom de liksom tidigare stölder de senaste veckorna visar att tjuvarna numera använder båtar och ger sig längre ut i skärgården till områden som tidigare varit relativt förskonade från motorstölder.

Vid tillfället var några av varvets övervakningskameror inte i gång. En kamera och en strålkastare som var på sprayades över av tjuvarna.

Natten mellan onsdag och torsdag stals två motorer ”Honda och Mercury upp till 90 hästkrafter” på östra Nämdö. Båtarna med motorer hade bogserats till sundet mellan Hemskär och Högholmen, strax sydost om Orrön.

Platsen har använts som ”slaktplats” vid tidigare stölder på och runt Orrön i år och förra året.

De sista två veckorna i oktober stals även växelhus och motorer i Småängsviken på Ingarö, i Tyresö och på Värmdö. 

Nu växer kritiken mot polisen bland skärgårdsborna. Vid en sammankomst på Nämdö nyligen var ilskan påtaglig. 

Det här sker år efter år. Ofta på samma platser och av, som det verkar, samma ligor och polisen lyckas nästan aldrig gripa dem, sa en båtägare.

Det finns också en frustration över att utredningarna av de tidigare stölderna inte är klara och att det inte sker någon återkoppling från polisen.

Sjöpolisen berättar via polisens mediacenter att senast i fredags gjordes ett tillslag i Moraberg, Södertälje (Shurgards förråd) där man beslagtog åtta båtmotorer och grep en misstänkt som nu sitter häktad.

Vi bedriver också brottsförebyggande verksamhet genom att ha god kontakt med båtklubbar och båtvarv, skriver sjöpolisen.

Skärgården har sökt polisen centralt för en kommentar. 

Förra veckan sa Rino Carlsson, nationell samordnare båtsamverkan på Polisen region Stockholm, att stölderna i år minskat jämfört med tidigare år

Men just nu har vi sannolikt besök av en organiserad utländsk gruppering, tillade han.

En varm höst med mörka kvällar och många båtar som legat kvar i vattnet längre än normalt har skapat en gynnsam situation för tjuvarna.

Samtidigt menar Rino Carlsson att ett mer offensivt polisarbete, bland annat vid inresehamnarna stoppar många tjuvar.

När vi hittar dem avvisar vi dem och utvisar dem. 

Inlägget Motorstölderna fortsätter dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Arholmabor hjälper elnätet med smart teknik

2025-11-11 07:00:00

Arholmabor hjälper elnätet med smart teknik

Thumbnail

Foto:Ylva Bergman

Vattenfall Eldistribution testar en ny modell för framtidens elnät på Arholma. Genom att styra hushållens värmepumpar och elvärme digitalt ska elnätet bli både stabilare och mer motståndskraftigt vid störningar utan dyra investeringar i nya batterier.

Projektet, som nu går in i sin andra fas, bygger på att hushållen själva kan bidra med så kallad flexibilitet – att tillfälligt minska sin elanvändning när nätet är hårt belastat.

Den traditionella lösningen hade varit att investera i mer batterikapacitet, en kostsam och kapitalintensiv väg. I stället föddes en ny idé att använda kundernas egna flexibla resurser, som värmepumpar och elvärme, för att minska belastningen på elnätet vid störningar. Därför startade vi ett demoprojekt som visar hur vi tillsammans med kunderna på Arholma kan bygga ett mer motståndskraftigt och hållbart elnät, säger Peter Söderström, innovationschef på Vattenfall Eldistribution, i ett pressmeddelande.

17 bf6ab252d7c664d7_org (1) kopiaArholma fick sitt mikronät 2023, dimensionerat för att klara två timmars ö-drift vid avbrott. Men när fler sommarstugor blivit permanentboenden och elanvändningen fördubblats vintertid har risken ökat för att elnätet inte klarar längre driftstopp.

I det nya demoprojektet samarbetar Vattenfall med företagen Plexigrid, Ngenic Energi och Blixt. Tillsammans ska de testa hur kundernas elanvändning kan styras automatiskt för att jämna ut belastningen på nätet.

Det här är ett bra exempel på hur teknik, innovation och kundengagemang kan samverka för att bygga framtidens elnät, säger Peter Söderström.

Om försöket faller väl ut kan modellen på sikt användas på fler platser där elnätet är ansträngt.

Inlägget Arholmabor hjälper elnätet med smart teknik dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården

Satsning på grönare båtliv

2025-11-10 07:00:00

Satsning på grönare båtliv

Thumbnail

Foto:Peter Augustsson

Länsstyrelsen har fått bidrag för att öka intresset för miljövänliga drivmedel på sjömackar. Dyviks marina i Österåker kommer att fungera som en konceptmack.

Länsstyrelsen i Stockholm har fått 400 000 kronor från Havs- och vattenmyndigheten för ett projekt som ska främja miljövänliga drivmedel i skärgården. Utgångspunkten är att Dyviks marina i Österåker, som redan idag säljer fossilfri diesel (HVO100) och miljövänlig bensin (alkylat), ska fungera som en konceptmack. Tanken är att hitta en mack även i södra och norra delen av skärgården som kan erbjuda miljövänliga drivmedel.

Jag kommer fokusera på Dyvik och jobba kring deras beslut kring miljö- och klimattänk. Det är idag väldigt få sjömackar som erbjuder alkylat och HVO100. Det här handlar om att lyfta frågan och att visa att det finns en efterfrågan för den här typen av drivmedel. Vi skulle vilja få fler mackägare att byta ut det sämre bränslet till något som är så bra som det kan vara i dagsläget, säger Patrik Cederlöf, som jobbar med skärgårdsfrågor på länsstyrelsen.

Patrik Cederlöf tror att det finns ett intresse bland många båtägare att använda mer miljövänliga drivmedel, men att det också handlar om mer information.

Jag har tänkt göra karta på både öst- och västkusten över vilka mackar som erbjuder dessa drivmedel och försöka argumentera för varför man ska välja dem. Vi kommer lägga upp informationen på hemsidan ”Sluta Tanka Havet”, men även sprida den på andra sätt. Vi ska även titta på var det kan finnas laddmöjligheter för el-båtar. Det är inte många mackar i dagsläget men vi tar med det i alla fall på kartan, säger Patrik Cederlöf.

Att få fler mackar i skärgården att investera i nya bränslen kan bli en utmaning.

Vi kan i alla fall berätta att det går att sälja och berätta vad diesel och bensin gör med miljön. Dyvik är en marina som fungerar och om de kan borde fler kunna.

Alkylat är en renare form av bensin som släpper ut betydligt mindre skadliga ämnen vid förbränning. HVO100 är en fossilfri diesel som minskar utsläppen av koldioxid med upp till 90 procent jämfört med vanlig diesel. Havet tar upp en stor del av den koldioxid som vi släpper ut.

Inlägget Satsning på grönare båtliv dök först upp på Tidningen Skärgården.

Källa: Tidningen Skärgården